对于今年河南的“十四五”规划你都了解什么呢？对于洛阳来说，哪些是对洛阳发展最有利呢？首先是*河文化战略，以十三朝古都洛阳为代表的的河洛文化文化圈、以古都为代表的大宋盛世汴梁文化圈（河洛文化圈包含汴梁文化圈）以及以古都安阳为代表的殷墟文化圈等等，复兴中原大地文明就是*河文化战略的一部分。
河南“十四五”规划，另一个对洛阳发展有利也是洛阳人民最期待的就是呼南高铁豫西通道（也叫焦洛平高铁），为何高铁对豫西这么重要呢？郑州被称为“火车拉来的城市”你就能明白原因，郑州“米字型”“井字形”铁路网的形成，使得郑州成为了交通枢纽，各种便利都优先于郑州（举个例子，洛阳牡丹花会期间，洛阳宾馆价格猛涨，即使这样也接待不了大量外地游客，有经验的游客就会选择周围县区（离洛阳市区较近的县区）的民宿招待所，如果没啥经验的游客洛阳民宿和宾馆都订不住，一般都提前晚上会先到郑州住下，第二天自驾一两个小时或者高铁半小时到洛阳龙门石窟游玩，下午到洛阳应天门、天堂明堂和白马寺游玩了，晚上在驱车或者其它交通方式去洛阳的县区居住（洛阳山水美景大部分都在离洛阳市区较远的县区），第二天去县区的老君山、白云山、小浪底或者陆浑水库游玩。郑州周边市区同理，例如焦作云台山等）。
洛阳虽然有了龙门高铁，但是位置在洛南地区，对于道北以及孟津区等就有些不那么方便，更何况线路单一，不像郑州那样成网是全国各地铁路的重要交汇点。据铁路规划建设某平台消息，焦作官方回复呼南高铁豫西通道（焦洛平高铁）是国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》明确的铁路网建设重点工程，属于干线铁路，定的目标是今年年底开工（不过目前前期勘察还没开始，后期还要实地勘测设计和工程招标，可能开工时间会往后延迟）。
呼南高铁豫西通道高铁已经确定不拐向郑州，所有站点已经确定，起点为焦作西站-沁阳西站-济源东站-洛阳北站（洛阳孟津区吉利）-洛阳龙门站（洛阳洛龙区）-伊川西站-汝阳南站（洛阳汝阳县）-汝州南站-平顶山西站。不过看河南省“十四五”铁路规划网图，呼南高铁豫西通道从平顶山站后又向东延伸到了漯河市和周口市，周口市虚线部分连接着河南省外的高铁线，那估计是另外别的省会的规划了。
洛阳如果想要快速崛起，交通便是第一要紧的，洛阳第二外环高速大部分已经施工一半，去年年底才开工的沁伊高速也在有条不紊的建设着。洛阳的崛起不是个人的崛起，是利用铁路、高速、城际轻轨等各种交通方式成网，以文化为纽带带动整个豫西地区所有城市一起崛起一起起飞，一荣俱荣一损共损，共同保护和弘扬*河文明和河洛文化。