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TUhjnbcbe - 2024/10/5 16:49:00

戴帽率20%提升至95%、查处酒驾1.3万起、汽车保有量新增19万辆、施划路内停车位个、34个集体、名个人立功受奖……

2月10日上午,年全市交通管理工作会议在长沙市公安局交警支队召开,李军龙支队长代表支队党委在会上作了年度公安交管工作报告,回顾总结了年全市公安交通管理工作,分析当前面临的形势和存在的问题,全面部署年全市公安交通管理工作。

一、年全市公安交管工作回顾

戴帽率20%提升至95%

坚持生命至上抓预防,事故降幅历年之最。以交通问题顽瘴痼疾整治和县域警务为依托,实现重点隐患整改率、农村交警中队覆盖率、两站两员覆盖率“三个%”。狠抓“戴帽工程”,戴帽率从年初20%提升至95%。交通事故死亡人数较年同比下降10.7%,创十年最大降幅。

查处酒驾1.3万起

坚持刚柔并济抓执法,各项指标全线飘红。坚持铁腕治乱,严厉查处各类严重交通违法行为。年查处酒驾1.3万起,醉驾起,醉驾查处数占全省三分之一。突出柔性执法理念,依托精准宣教平台,完成88万余人线上学习教育,用“柔”的管理管出了“刚”的效果。长沙市机动车斑马线礼让率、行人及非机动车守灯率、骑乘电摩戴帽率、汽车安全带使用率等指标居全省第一。

汽车保有量新增19万辆

坚持精细管理抓保畅,交通运行平稳可控。全年累计完成交叉路口信号调优次,改造样板示范路口35个,精准治理湘府路高架、五里牌、医院、医院等一批老大难堵点,在全市汽车保有量新增19万辆,城区日均活跃车数超过万辆的严峻形势下,城区交通拥堵指数为1.37,道路交通持续保持基本畅通状态。

施划路内停车位个

坚持用心用情抓服务,便民利民好评如潮。推出《车驾管服务十项便民措施》《“我为群众办实事”五条便民服务新举措》,车辆上户、驾驶人考试项目的警务评议,由全省中下游双双跃升全省第一。清理违法记录多、异常数据多、群众意见多等“三多”监控设备台,拆除不合理的限速标志块,施划路内停车位个,解决了一批人民群众“急难愁盼”的烦心事。

名个人立功受奖

坚持严优并举抓队伍,精神面貌焕然一新。以教育整顿作为首要政治任务,始终坚持从严治警,长沙公安交警教育整顿工作得到中央及省、市督导组的充分肯定。培养选拔了一批有担当作为优秀同志,干部队伍能力素质、年龄结构全面优化。涌现出了以全国公安机关成绩突出交警——潘峰、全省最美基层交警——刘清为代表的一大批先进典型,年共34个集体、名个人立功受奖。

二、全市公安交管工作形势分析

年,在要素快增期、拥堵多发期、事故易发期“三期叠加”的大背景下,公安交管工作仍然存在三个方面问题和短板。

50岁以上交通事故死亡人数占总量62%

事故预防存在“三大风险”。一是农村地区风险大。去年全市交通事故死亡人数中农村地区占比68.4%。二是较大事故风险大,实现全市较大事故零发生目标任务十分艰巨。三是易受伤害群体风险大。通过分析研判,确定我市年龄偏大、交通出行工具处于劣势地位,受教育程度低等特征的交通参与者为交通事故易受伤害群体。去年,50岁以上交通事故死亡人数占总量62%;涉行人、涉摩、涉电群体交通事故死亡人数占总量81%。

私家车出行占比39%

疏堵保畅存在“三大难题”。一是交通需求快速增长。到去年年底,我市汽车保有量已突破万辆,全年新增19万辆,年增长率7%。长沙从万辆增长到万辆,仅仅只用了4年半的时间。二是交通供给严重不足。城区路网密度为6.7公里/平方公里,年增长2.5%,远低于8公里/平方公里的国家标准,也远远低于汽车增速。。三是出行方式难以调控。长沙市民出行方式仍以私家车出行为主,占比39%。公交(含地铁)分担率30.2%,远低于深圳、南京等城市。

三、年工作总体思路及计划

今年全市公安交管工作的总体思路是:坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大及十九届历次全会、全国、全省、全市公安工作会议精神,弘扬伟大建党精神,坚持稳中求进工作总基调,以交通安全工作为主线,以公安交管工作高质量发展为主题,以“减量控大”和交通问题顽瘴痼疾集中整治为牵引,以县域警务、专项警务、节点警务为抓手,持续抓好事故预防、秩序管控、执法管理等主责主业,以安全有序畅通的道路交通环境,服务“强省会”“三高四新”战略全面实施,迎接党的二十大胜利召开。

(1)始终坚持稳定为先。一是聚焦节点警务,确保万无一失。全面落实节点警务各项部署,强化道路交通应急管理机制建设,提升交通管控和应急反应能力,确保全年重要会议、重大活动、公众节假日等重要节点交通安全畅通。二是聚焦薄弱环节,夯实基层基础。以第三轮全省县域道路交通安全风险评估为依托,进一步澄清交通安全风险底数。精准制定事故风险预防对策,并推动对策落地。着力补齐道路交通安全“短板”,进一步强化农村道路“五小工程”“三必上”“五必上”建设力度。深入推进国省道示范路创建和区县样板路建设,分别建设4条示范路和样板路,发挥示范带动效应。持续推进“园区”警务,深入开展园区交通秩序整治,精准开展园区交通安全宣传,提升企业员工交通安全意识。三是聚焦共建共治,推动齐抓共管。推动各区县(市)全面整合各级路长、乡村干部、交管站、交警中队、派出所、两站两员、驻村辅警等力量,借鉴浏阳市“党建+微网格”的经验做法,实行网格化管理,打通农村交通安全管理“最后一公里”。

(二)始终坚持预防为本。深入开展减量控大专项行动及交通问题顽瘴痼疾集中整治,持续抓好事故隐患滚动排查、常态整治、挂牌督办、对账销号等日常工作,全力打好隐患歼灭仗、秩序净化仗、宣传攻势仗。一是抓易受伤害群体和易肇事群体两端统筹发力。

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